Para a manutenção da motocicleta, antes de mais nada, preste atenção na manutenção durante o período de rodagem do carro novo.Embora a superfície de usinagem das peças do novo carro atenda aos requisitos de precisão de usinagem, ela ainda é relativamente áspera em comparação com o bom amaciamento, a folga de montagem é pequena, as superfícies de contato são irregulares e as peças estão em alta -estágio de desgaste de velocidade neste momento.Há muitas lascas de metal caindo durante o atrito durante o movimento, resultando na alta temperatura da superfície das peças da motocicleta e em um efeito de lubrificação deficiente.Para reduzir a velocidade inicial de desgaste das peças e prolongar a vida útil, a motocicleta tem um período de rodagem, geralmente em torno de 1.500 km.

Além de utilizar de acordo com as instruções, o período de rodagem também deve obedecer às seguintes regras:

1. Não use uma marcha ou uma velocidade por muito tempo.

2. Tente não dirigir em alta velocidade, principalmente por muito tempo.

3. Evite a abertura total do acelerador e marcha baixa e alta velocidade.

4. Não deixe o motor funcionar sob carga excessiva para evitar superaquecimento.

5. Depois que o carro novo atingir a quilometragem exigida pelo primeiro serviço, o óleo do motor e o filtro devem ser substituídos a tempo.

Troque o óleo regularmente

O motor é o coração da motocicleta e o óleo é o sangue do motor.A função do óleo do motor não é apenas formar uma película de óleo lubrificante na superfície de atrito de cada parte móvel (substituir o atrito de deslizamento e rolamento entre sólidos pelo atrito entre líquidos) para lubrificação, reduzir a resistência ao atrito das peças, mas também desempenhar o papel de limpeza, resfriamento, prevenção de corrosão, etc.

O óleo do motor se deteriorará após muito tempo de uso, pois a gasolina não queimada fluirá para o cárter pela folga do anel do pistão, tornando o óleo do motor mais fino;O óleo do motor limpará os cavacos metálicos após o desgaste das peças e o depósito de carbono formado após a combustão, sujando o óleo do motor;O óleo deteriorado destruirá o efeito lubrificante e acelerará o desgaste do motor.

A falta de óleo do motor e a qualidade inferior afetarão diretamente o desempenho do serviço e a vida útil do motor.Especialmente para motocicletas com trem de válvulas da árvore de cames à cabeça, porque a posição da árvore de cames do trem de válvulas à cabeça é alta, seu efeito de lubrificação depende completamente do óleo bombeado pela bomba de óleo, e o óleo na cabeça do cilindro retornará rapidamente para a caixa de câmbio , portanto, é necessário um sistema de lubrificação mais confiável e bom para garantir isso. O óleo novo deve ser substituído regularmente.

Geralmente, os seguintes aspectos devem ser observados na troca de óleo:

1. O óleo do motor deve ser trocado no estado quente do motor, pois no estado quente, o óleo sujo no cárter do motor tem boa fluidez e pode fluir melhor pelo orifício de óleo.Se necessário, adicione óleo de motor novo ou óleo diesel para lavar.

2. Ao substituir o óleo do motor e o filtro, pode-se usar ar comprimido para secar, se as condições permitirem, para evitar bloquear a mancha de óleo ou afetar o fornecimento de óleo.

3. Substitua por óleo de motor novo, coloque-o entre os limites superior e inferior da escala de óleo do motor e desligue o motor para nova verificação após a partida por alguns minutos.

4. Selecione óleo com viscosidade diferente de acordo com a temperatura do ar.