Depois de dirigir por um ano e meio, muitas motocicletas descobrirão que o escapamento está enferrujado e não sabem como lidar com isso.Eles apenas precisam esperar que ele se deteriore lentamente e substituí-lo por um novo, para que naturalmente se sintam um pouco desamparados.Na verdade, só pode ser resolvido fazendo uma pequena manutenção a cada 3.000-5.000 quilômetros (de acordo com o tempo de condução pessoal).

O método é o seguinte:

Prepare uma pequena pistola de óleo, coloque a frente do carro em um declive, use a pistola de óleo para adicionar um pouco de óleo da extremidade traseira do tubo de escape.Depois de dar a partida por um momento, pise no acelerador algumas vezes, para que o óleo possa cobrir uniformemente a parede interna do tubo de escape.O óleo não pode ser excessivo.Uma película protetora pode ser formada.

Antes da operação, você precisa saber:

1. Antes de adicionar óleo, certifique-se de que o orifício de drenagem esteja desobstruído, caso contrário o perigo será o lodo misturado com vapor de água e óleo em alta temperatura no escapamento, o que é difícil de tratar.

2. O objetivo da injeção de óleo no tubo de escape é evitar que o tubo de escape condense alguma água e substâncias ácidas após alterações químicas na parede do tubo após entrar no tubo de escape devido ao gás de escape de alta temperatura e alta pressão após o combustão do motor, o que afetará a vida útil do tubo de escape.Para proteger o escapamento e prolongar o tempo de serviço, após um período de funcionamento da motocicleta, injete um pouco de óleo no escapamento, mas não muito, e a capacidade pode ser controlada em 15ml-20ml.

Deve ser fácil para os motociclistas aprenderem esses pequenos conhecimentos de manutenção e eles devem começar rapidamente.Só conhecendo o seu carro ele pode trazer mais prazer de dirigir.