Catalisador de oxidação
Como catalisador de primeira geração, os catalisadores de oxidação de Pt e Pd são usados no exterior.No entanto, tais catalisadores só podem controlar as emissões de monóxido de carbono e hidrocarbonetos, por isso são chamados de catalisadores zero de duas vias.Desde a década de 1980, o governo federal dos Estados Unidos elevou o padrão de emissão de NOX para veículos, de modo que tais catalisadores não conseguem atender ao padrão e são gradualmente eliminados.
Catalisador de três vias
Fase I
À medida que o padrão de emissão de NOX foi melhorado, os catalisadores Pt e Rh surgiram conforme os tempos exigem.Este catalisador pode purificar simultaneamente monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio, por isso é chamado de catalisador zero de três vias. Esta é a pesquisa de/catalisador 0 de três vias.No entanto, este catalisador requer um grande número de metais preciosos como Pt e Rh;É caro e propenso a envenenamento por chumbo.Portanto, não é adequado para veículos que utilizam gasolina com chumbo.
Fase II:
Pt e Rh são parcialmente substituídos por Pd para reduzir o custo do catalisador.Prepare/catalisador 0 de três vias com Pt, Rh, Pd como corpo principal.Pode purificar CO, HC e NO ao mesmo tempo.Suas vantagens são alta atividade, bom efeito de purificação, longa vida, mas alto custo.É amplamente utilizado no exterior;
A terceira etapa:
Todo catalisador de paládio.O modelo de utilidade tem as vantagens de purificação simultânea de CO, HC e NOX, baixo custo, estabilidade térmica em alta temperatura e características de desligamento rápido.
Somente controlando com precisão a relação ar-combustível dentro de uma janela estreita (geralmente 14,7 ± 0,25) próxima da relação ar-combustível teórica é que os três poluentes podem ser purificados simultaneamente.
Horário da postagem: 18 de novembro de 2022